Nous avons teste le Kidfix XP SICT Britax Römer

Nous avons voulu tester le Siège auto champion du monde de sa catégorie !

Le siège auto Kidfix XP SICT de Britax Römer est un siège destiné aux 4 à 10 ans, c est un siège avec installation face à la route groupe 2 3. Il fait donc partie de la famille des rehausseurs.

Un siège équipé du système Isofit et Isofix !

Si votre voiture est équipée du système de fixation Isofix, vous allez pouvoir attacher votre enfant avec ce système très facilement.

Il vous suffit de repérer dans votre voiture où se trouvent les points d’ancrage. Avec le siège vous recevrez des guides en plastique qui vous faciliteront la tache.

Il ne vous reste plus qu’à clipser le siège en vous aidant de ces supports et le tour est joué ! Lorsqu elles s enclenche vous devez entendre un clic et les deux indicateurs deviennent verts.

Vous pouvez aussi choisir de rétracter les bras Isofix lorsque vous souhaitez ranger le siège ou l utiliser dans une voiture qui ne dispose pas du système Isofix et que vous attachez votre enfant uniquement avec la ceinture.


Pourquoi un siège qui se distingue des autres par ses résultats en matière de sécurité ?

Eh bien grâce à deux joujoux performants :

  • Le XP Pad : un accessoire qui se place au niveau du sternum de l enfant, dans lequel on passe la ceinture de sécurité. Il offre une sécurité maximale à la tête et au cou en cas de collision frontale. Vous l’ aurez compris son objectif est de diminuer au maximum les risques de ce qu’on nomme parfois « le coup du lapin ». A ce titre il absorbe jusqu’à 30% des forces subies au niveau du coup de l’enfant par rapport à une ceinture de sécurité seule.

  • Le système SICT  (système réglable d amortissement des chocs latéraux) qui permet une protection supérieur en cas de choc latéral. Il est réglable et s utilise sur le côte de la portière. Il vous suffit de le tourner jusqu’à ce qu’il effleure la porte quand vous la fermez. En cas de choc contre cette portière il servira d’amortisseur.

Les parois et l appuie tête sont très confortables et couvrants. Les appuie-tête sont très faciles à ajuster et offrent un cocon à l enfant.

Les enfants y sont très confortablement installes, les sièges sont bien plus agréables que la moyenne des sièges même haute gamme.

Le dossier est adapté pour respecter le dos de l’enfant  tout au long de la croissance de votre enfant. un enfant utilise longtemps de nombreuses années son rehausseur c est donc un point important !

L’avis de Jumeauxandco :

Le système XP est aussi rassurant que pratique. La ceinture est très facile a attraper et cela permet de la faire glisser tout naturellement et de la clipser.  Pour les besoins de la tribu nous avons trois sièges auto à l’ arrière du véhicule et aucun problème le siège ne déborde pas sur la place du voisin. Nous avons été totalement séduits à tel point que nous venons d’ acheter un second siège Römer pour l’un des jumeaux. Le siège a été adopté à 100 % par son utilisatrice !

Lorsque l’on dit champion du monde de sa catégorie c’est que dans la catégorie des sièges 2 /3 il a obtenu très bonne  note aux tests de sécurité !

Toutes les informations et vidéos complémentaires sur la fiche produit Britax Römer Kidfix SICT

Siège offert par la marque pour le test.
18 Comments
  1. Bonjour, effectivement les sièges sont conçus pour être sécuritaire hors pour éviter que l’enfant ne glisse dans le bas du siège en cas de choc il ne peut être incliné plus. Ce siège s’incline plus que de nombreux autres et pourtant effectivement la tête n’est pas parfaitement calée. Merci pour vos remarques.

  2. Bonjour, ce siege est bien d’un point de vue securité mais pour le confort ce n’est pas top. Des que mon fils de 5 ans s’endort, sa tête tombe en avant et il se reveille avec un énorme mal de cou chaque fois. Nous sommes obligés de lui mettre un cale tête (quand il veut bien le garder…) et l’été avec les chaleurs il transpire beaucoup et a donc très chaud avec le cale tête . Pour info nous avons un Zafira et même en inclinant le siege à l’arriere nous avons toujours ce probleme. Quand nous avons acheté ce siege c’etait un de mes criteres de choix et de tout ce que j’avais lu c’etait le seul dans lequel l’enfant pouvais être un peu incliné pour dormir mais malheureusement cela ne suffit pas. C’est vraiment regrettable que de nos jours avec tout le choix qu’il y a, ils ne fabriquent pas des sieges plus confortables pour nos enfants. .

  3. Nous en avons deux et les enfants le trouve très confortable, cela dépend peut-être des enfants ?!

  4. Bonsoir,
    Si je comprends bien ces derniers commentaires, datant d’il y a quelques mois, ce siège est vraiment très bien pour la sécurité mais laisse à désirer côté confort..
    Avez-vous eu la même expérience d’enfant qui soit resté dans une position inconfortable lors d’un long trajet?
    (nous prévoyons d’acheter ce siège mais chaque été nous partons en Espagne, ce qui suppose de vraiment longs voyages..
    Merci par avance pour votre réponse.

  5. voici mes questions et leurs réponses :
    (XXX=photo ou schéma mais je ne parviens pas à faire de copier/coller ; à la place j’essaie de décrire l’image)

    1- à l’arrière de l’assise du kidfix, il faut faire basculer les bras d’ancrage isofix vers le bas et l’arrière pour pouvoir les enclencher dans les arceaux isofix du véhicule, mais ils sont alors « flottants ». Y a t-il un verrouillage de ces bras d’ancrage dans la bonne position (horizontale et vers l’arrière) ?

    Il s’agit de notre système Pivot Link ; il n’y a pas de verrouillage possible.
    Vous trouverez de plus amples informations sur le système Pivot Link en suivant ce lien vers notre site Internet http://www.britax.fr/la-sécurité-de-votre-enfant/les-caractéristiques-de-sécurité-de-notre-protection-à-360°/système-pivot-link

    2- après avoir clipsé les fixations isofix, il faut bien maintenir enfoncée la poignée grise sous le siège pendant qu’on pousse le kidfix vers le siège du véhicule. est-ce correct ?

    Cette étape est effectivement décrite dans les instructions :
    Maintenez la touche de réglage ISOFIT enfoncée et faites glisser le siège enfant vers l’arrière autant que possible.
    XXX (schéma où l’assise du kidfix est poussée d’une main vers le dossier du siège véhicule tandis que l’autre main manipule la grosse poignée grise sous l’assise du kidfix)

    3- si oui, je trouve que le siège est alors très (très très !) raide et donc je me dis que pour les trajets un peu longs cela doit poser un problème de confort. si mon fils s’endort, sa tête risque fort de basculer en avant au lieu d’être maintenue dans l’appuie-tête !? bonjour les vertèbres cervicales !! avez-vous une solution ?

    Afin que votre enfant voyage confortablement :
    – il faut procéder au réglage de l’appui-tête (photo gauche).
    – vous pouvez obtenir une légère inclinaison (photo droite) en faisant glisser l’assise de votre KIDFIX XP SICT (tout en prenant soin de vérifier que les ancrages Isofix sont toujours correctement installés – voir rubrique de 9 de la notice).
    XXX (siège de face avec un enfant dedans et la sa tête bien au milieu de l’appui-tête)
    cid:image002.png@01CF2BD7.0C66F230
    XXX (même chose mais de profil avec l’assise du siège qui ne semble pas poussée à fond contre le dossier du siège du véhicule, ancrages isofix toujours en place)
    cid:image004.jpg@01CF86E3.6A339FA0

    4 – si on enfonce un peu moins le kidfix, ça le rend plus confortable mais l’assise a alors tendance à basculer au niveau des pivots des bras d’ancrage isofix (« flottants » voir la question 1-). l’arrière de l’assise se soulève d’autant plus que le kidfix est moins enfoncé dans le siège du véhicule, sans toutefois décrocher le kidfix du véhicule (les fixations isofix restent enclenchées). est-ce préjudiciable en cas de choc frontal ?

    Le KIDFIX XP SICT doit être installé conformément aux instructions de la notice.
    XXX (2 schémas : cliker les ancrages isofix et rappel du schéma de la question 2)

    A distance, il nous est parfois difficile d’évaluer les difficultés que vous rencontrez.
    Si malgré ces élements, vous avez un doute quant à l’installation de votre KIDFIX XP SICT, vous pouvez nous envoyer des photos. N’hésitez pas également à vous rendre dans le magasin où vous avez effectué votre achat : les conseillers sont formés par notre équipe sur le terrain et peuvent vous aider en situation.

    voilà !
    en résumer :
    – non les bras d’ancrage ne se verrouillent pas
    – il faut pousser l’assise du kidfix autant que possible au plus près du dossier du siège véhicule
    – on obtient une légère inclinaison en « décollant » l’assise du kidfix du dossier du siège véhicule (réponse antagoniste avec la précédente …) (mais du coup l’assise peut basculer car les bras d’ancrage ne se verrouillent pas)

    allez comprendre ! …

  6. le xp c’est pour mieux absorber les chocs frontaux (poitrine et cou). donc les deux systèmes sont complémentaires et ne se substituent pas.

    j’ai envoyé un mail à britax/römer pour clarifier l’histoire d’une position plus confortable en enfonçant moins le kidfix dans siège du véhicule ; et verrouillage de l’assise du siège
    je posterai leur réponse.

    cdlt

  7. bonjour,

    Je viens d’acheter ce siège

    Guidz a écrit :
    « Le siège est très raide, le rendant très inconfortable pour les longs voyages. Réglé en position “allongée”, il est autant (voire plus) raide que mes 2 autres sièges (dont un romer) en position droite. »

    qu’est-ce que la position allongée ? il n’en est fait mention nulle part dans la notice.

    en l’installant, il faut bien maintenir enfoncée la poignée grise en dessous pendant qu’on pousse le kidfix vers le siège du véhicule. cela le rend effectivement très « raide ».
    si on l’enfonce un peu moins (position « allongée » de Guidz ?), ça le rend plus confortable, et c’est très tentant, mais l’assise a alors tendance à basculer au niveau des pivots des bras d’ancrage isofix, sans désolidariser l’ensemble ni décrocher le kidfix du véhicule. cette instabilité n’est-elle pas préjudiciable en cas de choc frontal ?

    pour Tania,
    (« Je viens d’installer ce siege dans ma voiture et je me demandais si c’est normal que le dossier bouge d’avant en arrière. Y a t.il un réglage ou un moyen de le bloqué ? « )
    l’instabilité du kidfix provient peut-être du fait qu’il n’est pas assez enfoncé dans le siège du véhicule ? …

    pour Durand,
    le sict est comme un petit airbag latéral pour absorber une partie d’un choc latéral.

    cdlt

  8. Bonjour,

    Le systèem SICT est-il très important ? la version XP simple suffit-elle ?
    Merci

  9. Non ce n’est pas très normal. Avez-vous utilisé le systhème Isofix ?

  10. Bonjour,

    Je viens d’installer ce siege dans ma voiture et je me demandais si c’est normal que le dossier bouge d’avant en arrière. Y a t.il un réglage ou un moyen de le bloqué ? Merci

  11. Merci Pour votre commentaire. Cela complète notre test par un avis différent. Je n’ai pas ce ressenti avec mes enfants mais cela prouve que selon les parents et les voitures les réactions peuvent être différente.

  12. J’ai acheté 2 KidFix XP pour mes jumeaux, en 3e et 4e sièges auto de cette catégorie (oui, jumeaux en 3e position, c’est dire si je connais le sujet ;o) ).
    Niveau sécurité ça a l’air très bien, mais je n’ai pas envie de tester. Le système de passage de ceinture est très pratique, rien à dire.
    En revanche, je suis extrêmement déçu par 2 points :
    – Le siège est très raide, le rendant très inconfortable pour les longs voyages. Réglé en position « allongée », il est autant (voire plus) raide que mes 2 autres sièges (dont un romer) en position droite.
    – Le dossier est très volumineux et encombrant. Ceci implique un confort moindre pour l’enfant à espace aux jambes constant en comparaison avec mes autres sièges.
    Au final, j’ai mis environ 500 euros dans 2 sièges certes sécurisants, mais rendant les longs voyages compliqués (bien que très calmes jusqu’à l’achat de ces sièges). Pour faire simple, je regrette.

  13. Merci Sarah, nous avons relevé effectivement le dossier depuis.

  14. Bonsoir,
    Juste un petit mot concernant la photo, la tête de l’enfant dépasse et c’est un gros problème de sécurité il me semble pour votre enfant puisque ça fait partie des cas de mauvaise installation du siège et donc c’est une cause de blessures en cas d’accident, enfin c’est ce que j’ai lu sur une brochure de sécurité suisse (TCS, c’est l’équivalent suisse de l’adac allemand).
    Bonne soirée

  15. Pour info le coup du lapin ca n as rien a voir…
    C est une blessure a la nuque du a la tête qui est secoué d avant en arrière ou l’inverse…et la c est une protection pour la poitrine!!

  16. Bonjour,

    Merci pour votre test.
    Nous avons l’ancien système sict de romer pour notre fils et le coussin empiète sur le siège d’avoir côté. Nous devons changer le siège de notre fille et du coup hésitons à prendre le même que son frère car cela condamnerai la place centrale. D’après vote test le nouveau système semble mieux conçu sans déborde du siège. Qu’avez vous comme véhicule? Nous c’est un scenic. Merci pour votre aide

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